Uebler F22

Dit is onze eerste fietsendrager. Omdat zoiets toch altijd even 'spannend' is en je graag alles goed en volgens de regels wil doen (je gaat hem tenslotte in het verkeer gebruiken) heb ik behoorlijk wat onderzoek gedaan, testen gelezen, etc. De fietsendrager moest (uiteraard) stevig en deugdelijk zijn, 2 fietsen kunnen dragen (waaronder 1 e-bike) maar ook licht. We hebben namelijk een Nissan Micra (relatief kleine auto) en die mag slechts 50 kg. op de kogel van de trekhaak hebben. Veel mensen vergeten daarbij ook het gewicht van de fietsendrager mee te rekenen.

Uiteindelijk zijn wij op deze Uebler F22 uit gekomen. Het kantelbare broertje, de X21s of diens voorloper, de X21nano, is in een test van de fietsersbond nog niet zo heel lang geleden als beste uit de bus gekomen (o.a. vanwege de degelijkheid en stabiliteit waarmee de fietsen vast staan en vanwege het lage gewicht). Helaas zouden we met de X21s icm. onze fietsen net boven het maximale gewicht van 50 KG uit komen, dus uiteindelijk hebben we de afweging gemaakt om voor de niet-kantelbare te gaan. Meningen over de strictheid van de maximale kogeldruk verschillen, maar wij blijven er liever onder, als het kan.

De F22 heeft een eigen gewicht van 12 kg, de elektrische fiets van mijn vriendin zonder accu 22 kg. en mijn stadsfiets 16 kg. Samen dus netjes 50 kg. :)

De Uebler F22 is in ingeklapte toestand behoorlijk compact. Hij past bv. makkelijk in onze niet al te grote kofferbak. Wel is het in ingeklapte toestand moeilijk om een geschikte plek te vinden waaraan je hem kan optillen. Aan de kunststof onderdelen is geen optie. En langs de aluminium buizen van het 'vaste' deel lopen kabels van de verlichting.

Met de (duidelijke) handleiding erbij is het uitklappen van de drager een peulenschilletje. Vooral het stevig omhoog zetten van de staande beugel waaraan de bevestigingsonderdelen voor de fietsframes zitten, vergt wel wat oefening.

Over het algemeen geldt bij deze fietsendrager, met een mix van aluminium en kunststof onderdelen wel: "vast is vast". Dit geldt voor de snelspanners waarmee je de beugel omhoog zet, maar ook de spanriempjes voor de velgen en de haken waarmee je de fietsframes vast klemt! Dus zolang alles stevig staat, vooral niets té vast draaien! Dit geldt uiteraard ook om de fietsen te beschermen (vooral bij aluminium frames).

Doordat de drager licht is en door de lange hefboom is het op de trekhaakkogel bevestigen van de drager vrij gemakkelijk. De 13-polige stekker van de verlichting zit stevig in de stekkerdoos van de auto. De eerste keer vergt het positioneren van de klemmen en armen voor de fietsframes wat oefening en aanpassing. Bij onze fietsen was de ideale positie het horizontale gedeelte van de beugel. De wielen van de fietsen zijn eenvoudig vast te trekken door het klikmechanisme van de spanbandjes (pas wel op met de spaken).

Zowel de hendel voor het vastmaken op de trekhaak, als ook de bevestigingen voor de fietsframes zijn op slot te zetten met sleuteltjes. We twijfelen wel over de effectivitiet als iemand je spullen écht graag wil stelen, maar naar ons idee zal het de gelegenheidsdief voldoende tegen houden.

Enig echt vermeldenswaardige puntje van kritiek/zorg is toch wel het draai/kantelmechanisme van de achterlichten. De lichtbakken zitten met draaiende onderdelen van kunststof aan de drager bevestigd. Ook in ingeklapte toestand 'wiebelen' ze daardoor wat. Dit geeft ons het idee dat, als je een keer per ongeluk tegen 1 van de lichtbakken aan stoot (bv. bij het op de drager tillen van de fietsen), deze vrij gemakkelijk kan afbreken. Ook lijkt het niet echt mogelijk om de lange 'arm' van de bevestiging voor de tweede fiets 'vast' te zetten of te verwijderen. Dat wordt dus zelf wat bedenken als je maar 1 fiets mee neemt.

Bewust bezig zijn bij het beladen van de drager is dus wel nodig. Maar goed, eigenlijk geldt dat sowieso al :-).

Lang verhaal kort: Als je een goede fietsendrager zoekt die zo licht mogelijk mag zijn, dan kan je niet om de Uebler F22 heen! De drager zit stevig op de trekhaak en de fietsen staan vast en stabiel. De duurzaamheid houd ik voorlopig op "blij mee", hoewel deze eigenlijk nog moet blijken. Maar mits je alles niet té strak aandraait (vast is vast) en voorzichtig bent met de lichtbakken voorzie ik geen grote problemen.

Zie de pluspunten. Je rijdt er zo mee weg

bevalt uitstekend. is licht in gewicht. makkelijk te bevestigen op trekhaak