De Pro Flight yoke biedt een perfect antwoord op al wie flight simulation betaalbaar naar een hoger niveau wil tillen. Ik gebruik het systeem in combinatie met Flightgear en kan dus niet zeggen hoe de compatibiliteit met meer gangbare simulatieprogramma's verloopt, maar bij Flightgear kon ik echt spreken van "Plug 'n Play". Ik vind het persoonlijk een groot voordeel dat zelfs de knoppen voor de bediening van de ingebouwde klok/chronometer op het stuur aan een inflight-functie gekoppeld kunnen worden. Een heel handige functie is de mode-switch, die zich achteraan op de rechter handgreep bevindt. Daarmee kunnen verschillende profielen ingesteld worden waardoor alle knoppen/hendels een andere, zelf in te stellen functie krijgen. Deze functie kan je gebruiken om gemakkelijk te switchen tussen het besturen van verschillende types vliegtuigen (tot drie profielen). Ik vind het wel jammer dat deze knop enkel voor die functie gebruikt kan worden, aangezien ik de functie niet gebruik en ik dus graag een andere functie aan die switch had toegewezen.
Het systeem voelt zeer realistisch aan en brengt je dus weer een grote stap dichter bij de ultieme huiskamer-vliegervaring.
Naast de standaardinstellingen zijn ook de ingebouwde USB-hub (met drie aansluitingen) op de yoke een waardevolle toevoeging, vooral als je besluit om extra externe panelen (radiostation, extra throttle quadrant, autopilot...) toe te voegen. Deze hub kan indien nodig ook gepowered worden met een niet-bijgeleverde adapter.
Een laatste klein minpuntje is de lengte van de USB-kabel die de yoke op je systeem aansluit. Met een lengte van nog geen meter kan ik me voorstellen dat dit problemen oplevert voor wie een echte cockpit bouwt, alhoewel de lengte voor een normale setup net voldoende is (mijn kabel staat strek gespannen maar zonder belasting op de aansluitingen). Dit valt uiteraard wel gemakkelijk te overbruggen met een USB-verlengsnoer. Aangezien de kabel die yoke met throttle verbindt dan weer overdreven lang is (over het algemeen moet er immers maximaal enkele tientallen centimers mee overbrugd worden) vind ik de keuze voor zo'n korte kabel wat vreemd.
Het systeem is uiterst robuust: de klemmen zijn stevig uitgevoerd en je kan zonder problemen veel kracht op je yoke zetten zonder plots met een zwevend stuur in je handen te zitten. Wel opletten met de throttle-levers: je kan ervoor opteren die boven op of aan de voorzijde van je tafel/bureau te monteren. In die laatste configuratie loop je risico ze te verbuigen of af te breken als je er met de armleuningen van je stoel per ongeluk tegen stoot. Ik heb dus zelf na enkele ervaringen besloten om m'n throttle quadrant uit voorzorg boven op m'n bureau te monteren. Ik kan nu wel bevestigen dat de throttle-levers uiterst stevig uitgevoerd zijn, want ze zijn geen krimp geweken, alhoewel ik er de laatste keer wel met redelijk wat kracht tegenaan was gebotst.
