TomTom GO 750 LIVE Europe
Nooit meer leverbaar
Bekijk hiernaast alternatieven
Bekijk hiernaast alternatieven
Kaartdekking | Europa | |
|---|---|---|
Navigatie voor type voertuig | Auto | |
Schermdiagonaal | 4,3 inch | |
Verkeersinformatie via | [LIVE-services] | |
Spraakbesturing | ||
Periode van gratis kaartupdates | Nee |
De TomTom GO 750 LIVE Europe laat geen misverstand bestaan over de juiste richting. Via de LIVE-diensten ontvangt u uitgebreide en actuele verkeersinformatie zodat u onderweg nooit voor verrassingen komt te staan. Bovendien krijgt u in één oogopslag een glashelder overzicht van de verschillende meldingen voorgeschoteld via de gebruiksvriendelijke interface. Alle informatie wordt duidelijk en gedetailleerd gepresenteerd. U schakelt direct en intuïtief tussen de diverse LIVE-weergaven. En met meer dan 100 spraakopdrachten reageert de TomTom GO750 LIVE alert en secuur op uw gesproken commando's. Zo houdt u al uw aandacht bij de weg en arriveert u ontspannen op uw plaats van bestemming.
De TomTom GO 750 is een professionele dienstverlener met zijn LIVE-services. Hiermee is alle belangrijke informatie direct binnen handbereik. U bent altijd op de hoogte van de meest recente file-informatie met HD Traffic. LIVE brengt u naar de goedkoopste benzinestations, dit navigatiesysteem weet de brandstofprijzen bij de verschillende stations. Met Google local search vindt u alles wat u zoekt bij u in de buurt. De informatie komt direct van Google Maps en geeft de dichtstbijzijnde restaurant's, bedrijven en andere nuttige locaties. U weet ook altijd waar geflitst wordt. De flitslocatie kan door u en andere LIVE-gebruikers automatisch gedeeld worden.
Gebruik de TomTom GO 750 ook als Bluetooth-carkit. Dit toestel maakt automatisch verbinding met uw PDA of smartphone wanneer u hem aanzet. Binnenkomende oproepen ziet u op uw TomTom en u neemt ze aan met één druk op het heldere 4,3 inch touchscreen. Daarna belt u veilig handsfree met uitstekende geluidskwaliteit.
De LIVE-service wordt geleverd met een proefabonnement van 12 maanden en werkt alleen in Nederland, Frankrijk, Duitsland, Portugal, het Verenigd Koninkrijk en Zwitserland. Het aanbod van de diensten varieert per land. Na afloop van het proefabonnement kan de dienst tegen een betaling van € 49,95 per jaar verlengd worden.
5 sterren
42
4 sterren
30
3 sterren
2
2 sterren
1
1 ster
0
Degelijkheid
Kwaliteit navigatie
Gebruiksgemak
Design
Mogelijkheden
Mijn laatste ervaring met een navigatieapparaat dateert uit 2002 met een systeem dat vast ingebouwd zat in mijn toenmalige nieuwe auto. In die tijd beschouwde ik deze voorziening als een wereldwonder, al moest er bij elke grensovergang van CD gewisseld worden.
Toen ik onlangs die auto verkocht en er een andere auto aangeschaft werd zat daar geen vast navigatiesysteem in. Daarom een losse TomTom Go 750 Live gekocht na lang afwegen wat de beste koop zou zijn. Het verschil met het vorige systeem is enorm: snel, accuraat, een kaart voor geheel Europa, regelmatige updates en file informatie via het LIVE systeem. De TomTom werd in de auto geplaats via een Brodit houder voor mijn specifieke automerk en -type. Een prima oplossing die de TomTom wat minder opvallend op (tegen) het dashboard plaatst en niet met de bekende zuignap tegen het raam. Die zuignap wordt natuurlijk standaard met het systeem mee geleverd, naast een voedingssnoer voor aansluiting op een sigarenaanstekercontact en een verbingssnoer voor de computer via USB.
De gemakken die het systeem biedt wennen erg snel en haast intuitief met het relatief grote aanraakscherm. Zo snel dat ik de tweede dag op een lange rit diagonaal door Nederland al in de problemen kwam. Doordat ik het voedingssnoer vergeten was raakte de accu in de TomTom leeg en vervolgens werd ik promt geflitst wegens een te hoge snelheid (? 54 boete). Een accu met een grotere capaciteit zou welkom zijn geweest!
Wat zijn de positive punten van dit systeem? Allereerst dat het een snel apparaat is. Als van een geprogrammeerde route afgeweken wordt dan rekent het apparaat snel een alternatief uit (of beveelt aan om om te keren). Als het advies om om te keren niet opgevolgd wordt dan is supersnel een nieuw advies beschikbaar. De actuele snelheid waamee gereden wordt, alsmede de toegestane snelheid op dat weggedeelte, is permanent in beeld. Flitskasten worden ruim van te voren aangekondigd (visueel en met een geluidssignaal) en de afstand tot de flitskast verschijnt ook in beeld. Fileinformatie en vertragingen in de reistijd worden gemeld met een verversingsgraad van ca. drie minuten. Dat wil zeggen dat als de infomatie zich wijzigt dan is de nieuwe informatie na ca. drie minuten bij de automobilist. TomTom maakt dit mogelijk door een contract met o.a. de firma Vodafone, die constant gevens aanlevert van de beweging van GSM abonnees. Als bij een file de wisseling van zendmast (langs een route)naar zendmast (= beweging) stilvalt en tevens het aantal mobiele gesprekken uit die regio toeneemt (iedereen in de file gaat naar huis bellen dat hij/zij later komt), dan wordt aangenomen dat er daar een file is ontstaan en dit wordt vervolgens via het LIVE systeem gemeld.
Deze TomTom biedt de mogelijkheid om gewijzigde routeomstandigheden (bijv. onjuiste kaartinformatie), alsmede nieuwe flitskasten en mobiele flitsinstallaties te melden. Daartoe is het systeem uitgerust met een GSM-functie, waarmee het systeem permanent in verbinding staat met de TomTom centrale, voor het grootste deel van de tijd natuurlijk voor het ontvangen van de LIVE informatie. Zou het geen goed idee zijn voor de firma TomTom om hiermee tevens een volgsysteem aan te bieden als anti-diefstalvoorziening? Ook voor het nieuwe rekeningrijden liggen hier vast wel opties. De TomTom zou dan natuurlijk vast in de auto ingebouwd moeten worden.
Het apparaat is ook uitgerust met een bluetooth verbinding waarmee een mobiele telefoon aangestuurd kan worden. Daardoor fungeert het apparaat tevens als een draadloze car kit, die dus niet optioneel aangeschaft hoeft te worden. Het telefoonboek in het mobieltje kan gedownload worden naar de TomTom en een verbinding kan comfortabel via het grote touchscreen gekozen en gemaakt worden. Een andere mogelijkheid is om het apparaat met de stem te bedienen, maar daar ben ik minder van onder de indruk. Er zal veel geoefend moeten worden, want de stemfunctie verstaat niet alles wat er gezegd wordt en blijft dan vragen om herhaling. Als in de auto een bestaande car kit aanwezig is dan kan de daaraan verbonden telefoon niet gebruikt worden met de TomTom als aansturing. De TomTom zal enkele pogingen doen om met de telefoon te verbinden en haakt dan vervolgens af met de melding dat de verbinding van de aanwezige car kit met de telefoon eerst verbroken moet worden.
De mogelijkheid om thuis via de computer verbinding te maken met de TomTom centrale voor het beheer van de bestanden, het updaten van de systeem software en de kaarten en het maken van backups, werkt goed.
Een aantal zaken zijn mij nog wat onduidelijk, zoals het verwijderen van ten onrechte via bluetooth aangemelde telefoons (mijn fout), maar ik verwacht daar ook wel uit te komen.
Het verdient de aanbeveling om met de aankoop van de TomTom GO 750 LIVE tevens meteen de hard-case mee te bestellen, ter bescherming van het apparaat als het niet in de auto in de houder zit. Een ander zinnig accessoire is de afstandbediening die het makkelijker maakt om bijvoorbeeld het volume te regelen.
De levering geschiedde supersnel de dag na de bestelling bij PDAshop. Dat is fijn want als je eenmaal een beslissing genomen hebt dan wil je ook snel met je nieuwe systeem aan de slag of op weg.
De vraag rest nog of ik tevreden ben met deze aankoop. Deze vraag kan positief beantwoord worden op twee punten na. Een punt is dat ik bij nader inzien toch liever de TomTom GO Live 950 gekocht had. Van de aankoop van dit type aopparaat heb ik afgezien omdat ik meende dat het enige verschil met de 750 is dat er kaarten voor de USA en Australie bij zitten. Dat leek mij overbodig omdat ik daar waarschijnlijk toch nooit kom. Uit de specificaties bleek helaas onvoldoende dat het model 950, in tegenstelling tot het model 750, met een gyroscoop uitgerust is die beter in staat is om de snelheid en de richting van het voertuig te bepalen. Dat is vooral van voordeel bijvoorbeeld bij lange tunnels als het contact met de satellieten verloren gaat. Op mijn reizen passeer ik vaak van die lange tunnels en daarmee zou het model 950 toch een betere keuze zijn geweest! Voor de ca. ? 50 meerprijs hoef je het niet te laten.
Het andere punt dat verbeterd zou kunnen worden is het ontbreken van een "street view" optie. D.w.z. dat gebouwen naast de route afgebeeld worden. Sommige merken bieden dit al aan en TomTom blijft op dit gebied wat achter. Voor de gebruiker is dit een zinvolle optie omdat de herkenbaarheid van de te rijden route aanmerkelijk toeneemt. Een ernstig gemis is dit echter niet en daarom is dit product toch van harte aanbevolen!
Fred Stock
2 februari 2010
als gebruiker van het eerste uur (2004) van tomtom ben ik nog onveranderd positief.
voorheen heb ik gebruik gemaakt van Go Classic en 730 (deze helaas al na 2 jaar een write-off).
Hiermee is heel europa doorkruist, van zuid-spanje tot noord-noorwegen en UK tot hongarije.
Ik heb mij verbaasd over de nauwkeurigheid hoewel soms een wat 'vreemde' route werd gevolgd, zoals afsnijdingen door een bebouwde kom. Maar aankomen doe je...
De 750 heeft verkeersinfo als extra en dit lijkt voor zover ik heb kunnen vaststellen exact aan te geven- een geel knipperlicht op de autoweg is op de meter nauwkeurig aangegeven.
Ook het ontwijken van problemen werkt verbluffend - soms te, als je langs de file waar je net in stond in de tegengestelde richting wordt gestuurd... Maar Tommetje liegt niet.
Ik heb ook een garmin outdoor GPS welke de route registreert en waarmee ik op de PC de gereden route kan uitlezen op de kaart - dan blijkt het opeens een heel effectieve route.
Persoonlijk houd ik niet van autowegen en kies dus de optie snelwegen vermijden - prima.
De kortste route? Als je touristisch op stap bent zie je plaatsen waar je normaal nooit zou komen.
Helaas zijn er gemeenten die dan een paaltje plaatsen en er een fietspad van maken.
Maar je bent toch toeristisch op pad?
Tomtom is niet voor een gat te vangen.
Al met al ben ik nog steeds een uitermate tevreden gebruiker, alleen was de levensduur van het vorige apparaat wel wat kort.
Ik hoop dat dit een ongelukkig toeval is geweest.
Op de 750 onbreekt de mp3 mogelijkheid - jammer, maar dit is niet essentieel voor gebruik...
Ik ben ook geen voorstander van extra's zoals foto's bekijken. Handsfree bellen?
Leuk - maar ik gebruik het niet.
Wel essentieel is de prima ruitbevestiging, muurvast en met een ingebouwde 12Volt aansluiting.
De voet was bij de 730 slecht, zo slecht dat ik een alternatieve mount moest aanschaffen
(geen accessoire van tomtom).
Hier is een pluim voor Tomtom op zijn plaats - de voet is echt een functionele verbetering.
De kaartupdates? Ik heb een abonnement...
een abonnement met nog 3 kaarten tegoed - voor de afgeschreven 730...
Dit heb ik eerder gezien, ik had ook een kaartabo op de classic....
Ik wacht af wat er gebeurt, maar ik reken er wel op dat Tomtom hier een negatief puntje gaat krijgen...
de 750 gebruikt andere kaarten.
J.J.Mensinga
19 april 2010
Ik bezit de 750 nu een aantal weken en hij is supersnel, ook door een tunnel raakt hij de weg niet kwijt, en hij pakt echt de snelste weg. Geluid is perfect, ook bij handsfree bellen. Ik heb nog geen minpuntje kunnen ontdekken. Ik had hem s'middags om 16.00u besteld en de volgende dag om 14.00u binnen, echt geweldige snelle service. Voor alles een dikke tien.
H,Loos
16 februari 2010
Coolblue regelt alles, van afsluiten tot reparatie
Voor bijna alle ongelukken
Meer dekking bij schade dan je standaard garantie
Geen eigen risico
Voeg eerst je autonavigatie toe aan je winkelwagen. Kies daarna op de volgende pagina onderstaand Zekerheidspakket. Je hebt altijd 30 dagen bedenktijd en betaalt geen eigen risico bij schade.
2 jaar Zekerheidspakket
7,99
eenmalig3 jaar Zekerheidspakket
11,99
eenmalig
Artikelnummer | 81800 | |
|---|---|---|
Fabrikantcode | 1CP7.054.00 | |
Merk | TomTom | |
Afhandeling van je defect | Carry-in-garantie | |
Oude apparaat gratis retour |
Breedte | 12,7 cm | |
|---|---|---|
Hoogte | 12,7 cm | |
Diepte | 2,5 cm | |
Gewicht | 0,218 kg | |
Kleur | Zwart |
Schermdiagonaal | 4,3 inch |
|---|
Kaartdekking | Europa | |
|---|---|---|
Geïnstalleerde kaarten | ||
Kaartmateriaal uitbreidbaar | ||
Periode van gratis kaartupdates | Nee |
Navigatie voor type voertuig | Auto | |
|---|---|---|
Verkeersinformatie via | [LIVE-services] | |
Flitspaalverklikker | ||
Gesproken aanwijzingen | ||
Rijbaanbegeleiding | ||
Coördinatennavigatie | ||
Routes inladen mogelijk |
Bluetooth |
|---|
Spraakbesturing |
|---|
Totale opslagcapaciteit | 2 GB | |
|---|---|---|
Geheugenkaartlezer | ||
Type geheugenkaart | Micro SD |